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交通信（xìn）號燈控製係統設計方案
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交通信號燈由紅燈、綠（lǜ）燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。交通（tōng）信號燈用（yòng）於道路平麵交叉路口，通過對車輛、行人發出行進或停止的指令使各同時到達的人、車通流，盡可能的減少相互幹擾，從而提（tí）高路口的通行能力，保障路口的暢通和安全。
因此，研究和設計交通信號燈控製係統具有很（hěn）重要（yào）的現實意義。交通（tōng）信號（hào）燈控製（zhì）係統（tǒng）的設計包括：明確（què）被控對象並分析被控製對象提出控（kòng）製要（yào）求，找出控製規律，選擇控製方案，選擇PLC及輸入/輸出設備；分配輸入/輸出地址、設計PLC外圍硬件線路；程序設計；係統的（de）調試與運行。
交通信號（hào）燈控製係統方案設計如下：
（1）交通信號燈控製係統方案（àn）的選擇
交通信號燈控製係（xì）統，可由（yóu）多（duō）種電路來（lái）完成，因此交通信號燈控（kòng）製係統的設計方案有很多，我（wǒ）們這（zhè）裏提供二種方案供選擇（zé）：
方案一：由普通的數字電（diàn）路集成（chéng）芯片組成。這種方案的特（tè）點是：硬件設計思路簡單，但用元器件多，電路比較複雜，焊接調試容易出錯，而（ér）且不利於隻能控製，調時電路複（fù）雜（zá）。
方案二：用（yòng）PLC來實現控製（zhì）。這種方案特點是：可靠性強，控製功（gōng）能強，編程方便（biàn），易於使用，能用（yòng）於惡劣的環境，抗幹擾（rǎo）性（xìng）能力強，具有各（gè）種接口，與外部設備連接非常方便，采用積木式結（jié）構或模塊式結構，擴展靈活方（fāng）便（biàn），維（wéi）修方便，能隨時對程序進行在線修改，不用修改硬件線路，適應性強，靈活方便。
由於交通信號燈都是安裝在嘈雜的交通路口，故其工作的穩定性、可靠性與抗幹擾的能力要求均較（jiào）高，同時考慮發展（zhǎn），要求控製（zhì）係統能靈活方便的升（shēng）級。因此設計中選擇第二種（zhǒng）方案。
（2）交通信號燈控製係統總體設計
交通信（xìn）號燈控製（zhì）係統以PLC為（wéi）核心，在其輸入接入控製係統啟動（dòng）和停止的兩個（gè）控製按鈕，輸（shū）出端分別接入東西綠燈（dēng）、東西黃燈、東西紅燈、南北綠燈、南北黃燈、南北紅燈（dēng）用於車輛（liàng）的通行指示。運用八（bā）個定時器進行（háng）定時控製，兩個（gè）計數器（qì）進行綠燈閃爍次（cì）數的控製，其（qí）中兩個定時器分別（bié）與兩個計數器構成振蕩器（qì）電路進行綠燈閃爍（shuò）的控製。一個輸助繼電器用（yòng）於係統工作的控製（zhì）。
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標題：交通信號燈控製（zhì）係統設計方案 文章（zhāng）地址：http://www.sihaixin.com/hyzx/132.html
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