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人行（háng）橫道交通信號燈（dēng）控製設置規範
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1 範圍
本標準規定了人行（háng）橫道交通信號燈（dēng）及配套設施的設（shè）置條（tiáo）件（jiàn）和信號控製的設置原（yuán）則。 本標準適用於（yú）道（dào）路（lù）平麵交叉口和路（lù）段的人行橫道信（xìn）號（hào）的設置。
2 規範性引用文件
下列文件中的條款（kuǎn）通過（guò）本標（biāo）準（zhǔn）的（de）引用而成為本標準的條款。凡是（shì）注日期的引（yǐn）用文件，其隨後所有的修改單（不包括勘誤的（de）內容）或修訂版均不適用於本標（biāo）準，然而，鼓勵根據（jù）本標準達成協議的各方研究是否（fǒu）可使（shǐ）用（yòng）這些文件（jiàn）的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其（qí）最新版本（běn）適用於本標準（zhǔn）。
GB 5768.3-2009 道路交通標誌和標（biāo）線 第3部分：道路交通標（biāo）線 GB 14886—2006 道路交通信號（hào）燈設置與安（ān）裝規範 GA 47—2002 道路交通信號控製機
3 術（shù）語（yǔ）和定義
GB 5768.3-2009、GB 14886—2006、GA 47—2002中（zhōng）確立（lì）的以及（jí）下列術語和定義適用於本標準。
3.1
安全島 traffic island
為提供行人過街駐足而設置在路麵上的各種島狀設（shè）施。
3.2
人行（háng）橫道信號燈顯示 crosswalk signal indication
人行橫道信號燈顯示分紅、綠兩種顏色。紅色為持續紅色顯示（shì）。綠色分為持續綠色顯示和閃爍綠色顯示。
3.3
人行橫道信號燈綠（lǜ）閃 crosswalk signal flashing green 綠燈即將結束的顯示方式。
3.4
二次過街 two-step crossing
行人過（guò）街時需要在道路中央的安全島等待一次或一次以上過街的方式。
4 人行橫道信號（hào）燈設置條件
4.1 交（jiāo）叉口人行橫道信（xìn）號燈（dēng）設置
交叉口人行橫道信號燈設置應符合（hé）GB14886—2006的（de）4.5規定，參見圖A.1、圖A.2。
4.2 路段人行橫道信號燈設置
在已施劃人行橫道線的路段，符合（hé）下列條件之一時，應設（shè）置人行橫道信（xìn）號燈：
a) 路（lù）段機動車和行人高峰小時流量超過表1所規定數值時，應設置人行橫道信號燈（dēng）和相應的機動車信號燈；
c) 路段交通事故符合下列條件之一時，應設置人行橫道（dào）信號燈（dēng）和相應的機（jī）動車信號燈： —— 三年內平均每（měi）年發生五次以上（shàng）交通事故，從事故原因分析通（tōng）過（guò）設（shè）置（zhì）信號燈（dēng）可（kě）避免（miǎn）發生事故的路段；
—— 三年內平均每年發生一（yī）次以上死亡交通（tōng）事故的路段。
4.3 行人二次過（guò）街信號（hào）燈設（shè）置
符合下列條件之一的交叉口和路段人行橫道（dào），應設置行人二次過街信號燈：
a) 具有中（zhōng）心隔離帶（含立交橋下）的交叉口和路段（duàn）人行橫道，隔離帶寬度大於1.5m的，應在隔離帶上增（zēng）設人（rén）行橫道信號燈，參見圖（tú）A.3；
b) 人行橫道長（zhǎng）度達到或大於16m，應在道（dào）路中央增設人行橫道信號燈；人行橫道長度小於16m時可（kě）視情況設置（zhì）。
4.4 特殊路段人行橫道信號燈設置
學（xué）校、幼兒園、醫院、養老院門前的人行橫道，應設置人（rén）行橫道（dào）信號燈和相應的機動車信號燈。
4.5 聽覺信號裝置設置
4.5.1 人行橫道信號燈可（kě）視條件設置聽覺信號裝置（zhì）。
4.5.2 設置聽覺信號裝置時，宜采用電子合成的間歇式聲音類型。
4.5.3 聽覺信號裝置的頻率宜設置為（wéi）紅（hóng）燈70次/min～80次/min；持（chí）續綠燈700次/min～800次/min；綠閃在綠燈啟亮段發（fā）出聲音，頻率與持續段（duàn）綠燈相同，在綠燈熄（xī）滅段不發出聲音。
4.5.4 一個（gè）信號燈杆不應安裝提示兩個方向的聽覺信號裝置。
4.6 閃光警告信（xìn）號燈設置
在城市幹道交叉口或路段，若（ruò）已施劃了人行橫道標線但未滿足機動車和人行橫道信號燈安裝條件（jiàn）的，宜設置閃光警告信號燈及其（qí）它警告（gào）標誌（zhì）。
5 交叉口（kǒu）人行橫道信號燈控製的設置
5.1 相（xiàng）位設置
5.1.1 有方向指示信號燈的（de）交叉口，不允許機動車信號與行（háng）人信號衝突。
5.1.2 有方向指示信號燈的交叉口，人行橫道綠燈相位和與之相衝突的機動車綠燈相位（wèi）間應設置足夠的清空時間。清空時間應（yīng）根據交（jiāo）叉口的空間範圍確定（dìng）。
5.1.3 無方向指（zhǐ）示信號燈的交叉口，人行橫道（dào）信號燈相位設置應與（yǔ）同方（fāng）向機動（dòng）車（chē）信號燈相位一致。
5.1.4 無（wú）方向指示（shì）信號（hào）燈的交叉口，人行橫道信號燈的綠燈（dēng）可比同方向（xiàng）的機動車綠燈早啟。
5.1.5 在右轉彎的機動車（chē）與過街行人較多的信號控製交叉口，應設置（zhì）紅色的（de）右轉方向指示信號燈。
5.1.6 符合（hé）上述情況的交叉口人（rén）行橫道信號燈（dēng）相位的設置示例參見附錄B。
5.2 配時設置
5.2.1 人行橫道信號燈綠燈（dēng）總時長的計算
綠燈總時長應保證紅燈期間等待（dài）過街的全部行人安全（quán）過街所需的時間。
5.2.2 人行橫道信（xìn）號燈持續綠燈和綠（lǜ）閃時長的計（jì）算
持續綠燈最小時長（zhǎng）應保證使紅燈期間等待的行人都可以（yǐ）進入人行橫道（dào）。綠閃時長視具體情況確定。
6 路段人行橫道信號燈控製的設置
6.1 相位設置
道路中（zhōng）央有行（háng）人安全島（dǎo）時，可以采用同步二次過街和協（xié）調二次過街兩種方（fāng）式。具體如下：
a) 同步二次（cì）過街的相位設置，使兩個半幅人行橫道信號燈同時顯示同（tóng）樣的（de）燈色；
b) 協調二次過街的相位設（shè）置，兩個半幅人行（háng）橫道綠燈分時啟亮，啟亮順序根據機動車相位確定。
6.2 配時設置
路段人行橫道信號燈的配時設置參照交叉口人行橫道信號燈的配時設置。
7 行人按鈕信號控製的設置
7.1 行人按鈕信號的分類
通常分為一次過街信（xìn）號和二次過街信號（hào）兩種形（xíng）式，參見圖A.4、圖A.5。
7.2 配時設置（zhì）
7.2.1 由機動車相位切換至行人相位
當機動（dòng）車綠燈放行時，不論是否有行人（rén）過街（jiē）請求，應首（shǒu）先給予機（jī）動車最小綠燈時間通行；在最小（xiǎo）綠燈時間結束時，如無行人請求過（guò）街，則機動車（chē）綠燈延續；如有行人請求，在保證機動車協調所（suǒ）需綠燈時間的情（qíng）況下，切換至行人相位。
注 ：設置行（háng）人按鈕的（de）交叉口和路段人行橫道，可（kě）安裝行人等待時間提示（shì）裝置。
7.2.2 由行人（rén）相（xiàng）位切換至機動車相位
當行人綠燈放行時，應首先給予行人最小綠（lǜ）燈時（shí）間通行；在最小綠燈時間結束時，如無行人請求過街，則隨（suí）即切換（huàn）至機動車相位；如仍有行人請求過街，則延長行人綠（lǜ）燈時間，直至達到行人（rén）相位最大綠燈時間，即切換（huàn）至機動車相位。
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